Geometri ve Teknik Bilgiler
Cr-Mo 4130 Çelik Kadro: Güç, Konfor ve Dayanıklılığın Kusursuz Dengesi
Bisiklet dünyasında çelik kadrolar, sağlamlıkları ve konforlarıyla efsaneleşmiştir. Ancak her çelik aynı değildir! Cr-Mo 4130 (Krom-Molibden) çelik, hafifliği, dayanıklılığı ve esnekliğiyle öne çıkan özel bir alaşımdır. Uzun turlar, şehir içi sürüşler veya zorlu araziler için mükemmel bir seçimdir.
Yüksek Mukavemet, Hafiflik ve Esneklik
Cr-Mo 4130 çelik, sıradan çeliklere göre çok daha sağlam ve hafif bir yapıya sahiptir. Darbelere karşı yüksek direnç gösterirken, ince boru tasarımı sayesinde gereksiz ağırlıktan kaçınılır.
Kadife Gibi Konforlu Sürüş
Alüminyum ve karbon kadrolar sert yapılarıyla titreşimleri doğrudan sürücüye iletebilirken, Cr-Mo 4130 çelik kadrolar doğal esneklikleri sayesinde titreşimi sönümler. Sonuç? Uzun saatler boyunca yorulmadan sürebileceğiniz, rahat ve dengeli bir yolculuk.
Ömürlük Dayanıklılık
Zamanla yorulup çatlayan ya da kırılan malzemelerin aksine, Cr-Mo 4130 çelik uzun yıllar boyunca sağlamlığını korur. Bu nedenle özellikle tur bisikletçileri ve sert koşullarda süren bisikletçiler tarafından tercih edilir.
Kolay Tamir Edilebilirlik
Bir karbon ya da alüminyum kadro kırıldığında genellikle geri dönüşü yoktur. Ancak Cr-Mo 4130 çelik kaynakla onarılabilir, böylece bisikletiniz sizi yıllarca yolda tutar.
Klasik ve Zamansız Estetik
Cr-Mo 4130 çelik kadrolar, ince ve zarif boru yapılarıyla göz alıcı bir tasarıma sahiptir. Klasik bisiklet estetiğini modern teknolojiyle buluşturur.
Hassasiyet ve Dayanıklılığı Buluşturan CNC İşlemeli 4130 Çelik Dropout!
CNC ile işlenmiş 4130 çelik dropoutlarımız, üstün hassasiyet ve dayanıklılık sunarak her pedal darbesinde güven verir!
Milimetrik Hassasiyet
CNC üretim sayesinde her parça kusursuz ölçülerle üretilir.
Hafif ve Güçlü
Gereksiz malzemeler oyularak optimize edilmiş, ancak dayanıklılığı maksimum seviyede korunmuştur.
Uzun Ömürlü ve Güvenilir
Pürüzsüz yüzeyi ve sağlam yapısı sayesinde çatlak oluşumunu minimuma indirir.
Mükemmel Kaynak Uyumu
Düzgün yüzeyleri sayesinde çerçeveye mükemmel oturur, sağlam bir kaynak bağlantısı sunar.
Sökülebilir, Kaynaklanabilir Çelik Dropout!
Dayanıklı Çelik Malzeme
C24 model kadro kulakları çelikten üretilmiştir ve son derece güçlüdür.
Yüksek Mukavemet
Sadece çok güçlü yükler altında bükülebilir, standart kullanımda formunu korur.
Uzun Süreli Vites Stabilitesi
Vites ayarlarının uzun süre bozulmadan kalmasını sağlar.
Onarılabilirlik
Kırılması durumunda kaynak yapılarak tamir edilebilir.
Kolay Değişim
Civatalı yapısı sayesinde yedeği ile kısa sürede değiştirilebilir.
Satrai Makkasan Rigid Maşa
Geniş Uyumluluk, Maksimum Kullanışlılık
Satrai Makkasan Maşa, piyasadaki en kapsamlı ve uyumlu maşalardan biridir. Tubus, Surly, Bontrager, Salsa gibi önde gelen markaların ön bagajlarıyla tam uyumludur. Eğer bagaj takmak istemiyorsanız, her iki bacakta bulunan 9 adet montaj deliği sayesinde matara kafesleri veya küçük bikepacking çantaları monte edebilirsiniz.
Dayanıklı 4130 Çelik Borular
Makkasan maşalar, yüksek mukavemetli 4130 çelikten üretilmiştir, bu da onları en zorlu arazi koşullarında dahi güvenilir ve dayanıklı kılar. Özel olarak Satrai Cycle tarafından tasarlanan dropoutlar, yalnızca Satrai tarafından üretilmekte ve benzersiz bir yapı sunmaktadır.
Tubus Duo ve Tara Modelleri ile Üst Düzey Uyum
Tubus’un Duo ve Tara ön bagaj modelleriyle mükemmel uyum sağlayan Makkasan maşa, bu bagajlarla birlikte kullanıldığında lastik sökme işlemini saniyeler içinde tamamlamanıza olanak tanır.
Ultra Güçlendirilmiş Destek Yapısı
Makkasan maşa, ısı ile güçlendirilmiş fren destek parçalarına sahiptir ve en zorlu frenleme koşullarında bile stabilite sağlar.
Gelişmiş Fren Uyumluluğu
Disk fren bağlantısı bulunan Makkasan maşa, 180 mm çapa kadar rotor kullanımına izin vermektedir, böylece üstün frenleme performansı sunar.
Gidon ve Furç Uyumluluğu
Makkasan maşalar, 1-1/8” furç standartına sahiptir ve Cup Type furç sistemleri ile Satrai kadrolara mükemmel uyum sağlar.
Bakım ve Montaj Kolaylığı
Bazı ülkelerde bisiklet hizmetleri mükemmel seviyede olmayabilir yada hizmetler kısıtlı olabilir. Eğer bisikletiniz bunlar göz önüne alınarak tasarlandı ise sorun yok!
Dış Kablolama
Satrai Bisikletlerin vites kablolaları dışarıdan ve koldan aktarıcıya kadar kapalı şekilde gitmektedir. Dışarıdan kablolama olması ile bakım kolaylılığı sağlarken, kapalı sistem olması ile dış ortam etkilerinden korunmuş olur. Güney Asya’da günler süren muson yağmurlarının ardından yada Afrika düzlüklerinde aylarca sert kuma maruz kalmış bir vites kablosunu hayal etmek bile korkunç! Greslenerek takılmış kaliteli bir vites teli 1 yıl boyunca sorunsuzca hizmet edebilir.
Kolay Bağlantı
Vites veya fren kablolarını kadroya montajlamak için karmaşık kılavuz sistemleri yahut csorun çıkarma ihtimali bulunan civata sistemleri kullanmıyoruz. Özel klipsi yada basit bir cırt kelepçe ile takılan sade ve işini mükemmelce yerine getiren yataklar bulunmaktadır.
En Üst Düzey Aksesuar Uyumluluğu
Matara Kafesleri
Satrai Bisikletlerin ana gövdesinde 3 farklı matara bağlantı noktası bulunmaktadır. Bağlantıların ikisi 3 delikli yapıda olduğu için X-Large kafeslerin yada bikepacking için özelleştirilmiş kafeslerin bağlanmasına olanak sağlar. Aynı zamanda farklı şişe boyları için özel konumlandırmalar yapabilirsiniz.
Orta Göbek
Satrai bisikletlerin göbekleri BSA yapıda ve 68mm’dir. Kare göbek, hollowtech, Dub gibi bir çok farklı göbeği kadroya takabilirsiniz.
Sele Kelepçesi ve Sele Borusu
Kadronun uyumlu olduğu boru 27.2mm ve kelepçesi 30mm’dir.
Bagaj ve Çamurluk Bağlantıları
Satrai bisikletlerde bagaj ve çamurluk ayrı ayrı takılmaktadır. Bagaj bağlantılarına çamurluk takmak hem riskli hem de zordur. İki farklı M5 delik alt alta kaynatılarak çamurluk ve bagaj için özelleştirilmiş bağlantılar oluşturuldu. Bagaj vidasının kırılması gibi acil bir durumda dahi bir sonraki yerleşim yerine gitmek için alt bağlantıya geçebilirsiniz. Bu bisiklet sizi yolda bırakmamak üzerine tasarlandı!
Post Mount Yapıda Arka Fren
Arka fren bağlantısı yüksek frenlemeleri kaldırabilmesi açısından post mount yapıda üretildi. Sele borusundan aşağıya doğru uzanan borular yerine orta göbekten arkya doğru uzanan borular üzerine konumlandırıldı. Bu sayede arka fren kaliperiniz hiç bir bagaj ile temas halinde olmayacak. İstediğiniz tür bagajı kadroya takabilmenin yanında fren bakımlarını ve balata değişimini kolaylıkla yapabilirsiniz.
